sábado, 29 de marzo de 2008

María Antonia Borderías, elegida Presidenta de la Comisión de Régimen Interior y Bienestar Social En la Diputación oscense.


29.3.2008.


En http://www.aragonliberal.es/noticias/noticia.asp?notid=6964
La diputada asume esta responsabilidad tras ser propuesta para tal cargo, mientras que Juan José Rodríguez asume la vicepresidencia.


La última Comisión de Régimen Interior y Bienestar Social de la Diputación de Huesca aprobó la elección de María Antonia Borderías como presidenta de la misma, y la de Juan José Rodríguez como vicepresidente. Así se ratificó tras la propuesta realizada por el Grupo Socialista de la Diputación que trasladó el presidente de la institución provincial, Antonio Cosculluela, presidente a su vez de las comisiones.

Estos cambios se producen tras la toma de posesión a comienzos de marzo de Juan José Rodríguez como diputado provincial tras el fallecimiento de María Antonia Brusau. En este sentido, las modificaciones alcanzan a otras comisiones ya que María Antonia Borderías sustituye a Elisa Sanjuán, que pasa a ser presidenta de la Comisión de Cultura, Educación y Deporte, en sustitución a su vez de María Antonia Brusau.

Maria Antonia Borderías es alcaldesa de Almudévar desde hace siete años y en el año 2003 fue elegida diputada provincial, cargo que desempeñó durante toda la legislatura como presidenta además de la Comisión de Asuntos Sociales.

Por su parte, Juan José Rodríguez fue diputado provincial desde 1987 hasta 1990 y de 1999 hasta 2000. En la pasada legislatura fue senador por Huesca. Es alcalde de Poleñino desde 1979.

jueves, 27 de marzo de 2008

La Confederación del Ebro licita obras para el mantenimiento de los Canales de Bardenas y de Monegros.


27.3.2008.

En http://www.aragonliberal.es/noticias/noticia.asp?notid=6912

La Confederación Hidrográfica del Ebro licita obras de mantenimiento en el Canal de Bardenas y su zona regable por un importe de 809.348 euros. Además, se ha licitado una actuación para el Canal de Monegros, en Almudévar, con un presupuesto de 210.057 euros


26, mar. 08- La Confederación Hidrográfica del Ebro ha licitado varias obras de conservación y mantenimiento en el Canal de Bardenas y su zona regable (Zaragoza) que suponen una inversión de 809.348 euros. Además, se han licitado las obras para una reparación en el Canal de Monegros (Almudévar, Huesca), con un presupuesto de 210.057 euros.

Estas obras se enmarcan dentro de las actuaciones habituales que se realizan para el mantenimiento de infraestructuras de obras hidráulicas con cargo a los presupuestos propios de la Confederación Hidrográfica del Ebro. En concreto en el Boletín Oficial del Estado se anuncia el concurso para las siguientes actuaciones:

- Obras para la consolidación e impermeabilización del Canal de Bardenas, acequias y presas de regulación interna del sistema con inyecciones de cemento, en Sádaba y Ejea de los Caballeros

- Obras de conservación y mantenimiento de:

Las acequias de Saso, Cascajos y Sora (Ejea de los Caballeros)

Elementos metálicos del Canal de Bardenas y sus acequias principales (Sádaba)

Acequias de Navarra, Cinco Villas y Canal de Pardina (Carcastillo)

- Acondicionamiento del camino de servicio del Canal de Pardina, acequia de Navarra y Cinco Villas (Sádaba y varios)

Por su parte, en el sistema de Riegos del Alto Aragón se procederá a la reparación del lateral del punto kilométrico 14,00 del tramo I del Canal de Monegros.

miércoles, 5 de marzo de 2008

Fomento adjudica la construcción de una estación de pesaje en el término municipal de Almudévar de la N-330, en Huesca

4.3.2008.

Fomento adjudica las obras de construcción de una estación de pesaje en el término municipal de Almudévar de la N-330, en Huesca


Por: Redacción

El Ministerio de Fomento ha adjudicado a Ia empresa Ingeniería y Construcciones Moymar, S.A las obras de la estación de pesaje y accesos en la N-330, en el término municipal de Almudévar, en la provincia de Huesca. El presupuesto de adjudicación asciende a 1.082.274,79 euros.

www.aragonliberal.es


Fomento adjudica las obras de construcción de una estación de pesaje en el término municipal de Almudévar de la N-330, en Huesca

El presupuesto de adjudicación asciende a 1.082.274,79 euros

Madrid, 4 de marzo de 2008 (Ministerio de Fomento). El Ministerio de Fomento ha adjudicado a Ia empresa Ingeniería y Construcciones Moymar, S.A las obras de la estación de pesaje y accesos en la N-330, en el término municipal de Almudévar, en la provincia de Huesca.

El presupuesto de adjudicación asciende a 1.082.274,79 euros.

La actuación tiene por objeto la construcción de una estación de pesaje en la margen izquierda (sentido Zaragoza) del punto kilométrico (p.k) 549 de la autovía A-23 (antigua N-330) en el término municipal oscense de Almudévar.

Características técnicas

Los sistemas de pesaje que conforman la estación son los siguientes:

Sistema de pesaje dinámico de alta velocidad, situado bajo las calzadas de la vía que preselecciona los vehículos pesados sobrecargados y los desvía a la propia estación de pesaje.

Sistema de pesaje dinámico de baja velocidad o estático, situado en la propia estación. Determinará el peso por eje, grupos de ejes y peso total del vehículo.

Ambas básculas pueden funcionar independientemente.

La báscula dinámica de alta velocidad no puede usarse con fines sancionadores, empleándose para la toma de datos de tráfico con fines estadísticos por medio de lazos de inducción y un armario de conexiones que los recoge y envía a la caseta de control donde también se gestiona las información de la báscula de baja velocidad.

Con la información obtenida en la báscula dinámica de alta velocidad se accionan semáforos, paneles luminosos y envíos de informes diarios a la Oficina Central de Explotación.

La estación se diseña con amplios espacios ajardinados con diversas plantaciones arbustivas y arbolado con una zona de aparcamiento de pesados de 102x35 m.

El acceso desde la A-23 se realiza a través de carriles de aceleración y deceleración de 334 y 270 m de longitud con cuñas de 175 y 100 m, respectivamente.

La movilidad se articula con vías de entrada y salida de 4 m y arcenes de 1,5 y 1 m, vía de circulación en continuidad con las anteriores con 3,5 m de ancho y arcenes de 1 m y adosada a la vía de pesaje horizontal de 4 m de ancho.

El área de aparcamiento del personal de la estación se afirma con 30 cm de suelo cemento, 5 cm de S-20 y 3 cm de rodadura drenante.

 El firme de los 150 m anteriores y los 25 m posteriores a las básculas dinámicas de alta velocidad se fresará y repondrá con un espesor de 5 cm para garantizar su regularidad. Para garantizar su calidad se estabiliza la explanada con cemento.

El drenaje longitudinal de la plataforma se resuelve con cunetas en tierra o revestidas.

El drenaje de la estación se consigue con las pendientes adecuadas, canaletas con rejilla, caces y sumideros a colectores que desembocan en cunetas.

Se señalizan las marcas viales con pintura termoplástica y se protegen los carriles de entrada y salida con barrera metálica. Se prevé la señalización vertical y la cartelería de la estación con paneles montados sobre banderolas.

Se completa el balizamiento con hitos de bifurcación, de aristas y balizas abatibles.

Entre las obras complementarias se encuentra el cerramiento del recinto con valla metálica, la iluminación del aparcamiento y de viales de acceso.